(1)、用“油斑法”(潤滑油現場檢驗法)來確定潤滑油的變化程度既方便又科學。將樣油滴在濾紙中間,然后將滴油濾紙放在環形空心物體上,勿使濾紙有油滴的背面與物體接觸,并將濾紙斑點在室內放置2∽3h后,再根據形成的三個同心圓環進行判斷(如圖)
這三個圓環分別是:
(1)、沉積環。在斑點中心呈淡灰至黑色,是大顆粒不溶物沉積區。潤滑油接近報廢時,清凈分散劑消失,沉積環直徑小、顏色黑。
(2)、擴散環。在沉積環外圈呈淡灰色到灰色的環帶,它是懸浮在油內的細顆粒雜質向外擴散留下的痕跡。環的寬度越大表示分散性越好。不窄或消失,則表示清凈分散添加劑已耗盡。
(3)、油環。在擴散環外圈,顏色由淡黃到棕紅色。此環反映潤滑油的氧化程度,新油的油環透明,氧化越深顏色越暗。
判斷標準:油斑的沉積環與擴散環這間沒有明顯界限,整個油斑顏色均勻,油環色淡而明亮,說明油質好;沉積環與擴散環之間沒有明顯界限,但沉積環顏色深,擴散環較寬,油環顏色變黃,說明油已污染,應加強濾清,但此潤滑油可繼續使用;沉積環呈黑色,擴散環變窄,油環顏色較深,說明此潤滑油接近報廢,應更換新油;油斑只有沉積環和油環,沉積環黑而稠厚,且不易干燥,說明此潤滑油嚴重污染,完全報廢,應立即更換新油。
3、捻磨法
從油底殼中取出少許機油涂在手指上,用食指和拇指捻磨。較好的機油手感到有潤滑性、磨屑少、無摩擦,如果感到油中的雜質或像水一樣無粘稠感,甚至發澀或有酸味,機油已經變質。如果捻磨后在手指上能見到細小閃亮的金屬磨削,則說明發動機存在比較嚴重的磨損部位,同時也說明機油必須立刻更換。
4、油流觀察
沒有污染的潤滑油流動時油流應是細長、均勻、連綿不斷;如出現油流忽快忽慢,時而有大塊液體流下,則說明油已變質。
以上檢查采油樣時,昆侖奧誠機油提示一定要在補加新油前,在發動機運轉5min后采取,并充分攪動。否則,機油沉淀后,浮在上面的往往是好的機油,這樣檢查的只是表面現象,而變質機油或雜質存留在油底殼的底部,從而可能造成誤檢。
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